ورق میرایی و صدا خفه کن خودرو DC40-02A6

تصویر ویژه ورق میرایی و صداگیری خودرو DC40-02A6

شرح مختصر:

لنت‌های میرایی و عایق صدا خودرو، لوازم جانبی تخصصی هستند که برای به حداقل رساندن یا حذف صدا در حین عملیات ترمزگیری طراحی شده‌اند. این لنت‌ها به عنوان جزء جدایی‌ناپذیر لنت‌های ترمز خودرو، به صورت استراتژیک روی قسمت پشتی فولادی مجموعه ترمز قرار می‌گیرند. هنگامی که سیستم ترمز درگیر می‌شود، این لنت‌ها به طور موثر ارتعاشات را کاهش داده و صدای تولید شده توسط لنت‌های ترمز را سرکوب می‌کنند و تجربه رانندگی آرام‌تر و نرم‌تری را تضمین می‌کنند. سیستم ترمز معمولاً شامل سه عنصر اصلی است: لنت ترمز (ماده اصطکاکی)، قسمت پشتی فولادی (جزء فلزی) و لنت‌های میرایی/عایق صدا.

برای ما ایمیل ارسال کنید

جزئیات محصول

برچسب‌های محصول

مشخصات محصولات

خوردگی	· سطح 0-2 طبق استاندارد ISO2409 - اندازه گیری شده طبق استاندارد VDA-309 خوردگی زیر رنگ که از لبه‌های مهر شده شروع می‌شود، کمتر از 2 میلی‌متر است.
مقاومت دمایی NBR	حداکثر مقاومت دمایی لحظه‌ای ۲۲۰ درجه سانتیگراد است ۴۸ ساعت مقاومت در برابر دمای معمولی ۱۳۰ درجه سانتیگراد · حداقل مقاومت در برابر دما -40℃
احتیاط	· به مدت 24 ماه در دمای اتاق قابل نگهداری است و مدت زمان نگهداری طولانی منجر به چسبندگی محصول خواهد شد. · برای مدت طولانی در محیط مرطوب، بارانی، در معرض نور مستقیم خورشید و دمای بالا نگهداری نشود تا باعث زنگ زدگی، فرسودگی، چسبندگی و غیره نشود.

توضیحات محصولات

لنت جذب کننده ضربه و صداگیر خودرو، وسیله‌ای جانبی است که برای کاهش یا حذف صدا در حین فرآیند ترمزگیری خودرو استفاده می‌شود. این قطعه، جزء کلیدی لنت‌های ترمز خودرو است و بر روی پشت فولادی لنت‌های ترمز نصب می‌شود. این قطعه به عنوان یک ضربه‌گیر برای لرزش و صدای تولید شده توسط لنت‌های ترمز هنگام ترمزگیری عمل می‌کند. سیستم ترمز خودرو عمدتاً از آسترهای اصطکاکی (مواد اصطکاکی)، پشت فولادی (قطعات فلزی) و لنت‌های میراگر لرزش و صدا تشکیل شده است.

مکانیسم کاهش نویز: نویز تولید شده در هنگام ترمزگیری از ارتعاش اصطکاکی بین آستر اصطکاکی و دیسک ترمز ناشی می‌شود. امواج صوتی هنگام حرکت از آستر اصطکاکی به پشت‌بند فولادی، دچار تغییر شدت می‌شوند و هنگام حرکت از پشت‌بند فولادی به پد میرایی، تغییر شدت دیگری را تجربه می‌کنند. تفاوت در امپدانس فاز بین لایه‌ها و جلوگیری از رزونانس می‌تواند به طور مؤثر نویز را کاهش دهد.

ویژگی محصولات

ضخامت زیرلایه فلزی از 0.2 میلی‌متر تا 0.8 میلی‌متر با حداکثر عرض 1000 میلی‌متر و ضخامت پوشش لاستیکی از 0.02 میلی‌متر تا 0.12 میلی‌متر متغیر است. مواد فلزی با روکش لاستیکی NBR یک‌طرفه و دوطرفه برای برآوردن نیازهای متنوع مشتریان مختلف موجود است. این مواد دارای خواص میرایی ارتعاش و سر و صدا عالی هستند و جایگزین مقرون‌به‌صرفه‌ای برای مواد وارداتی می‌باشند.

سطح این ماده با پوشش ضد خش برای مقاومت عالی در برابر خراش پوشش داده شده است و رنگ سطح آن را می‌توان با توجه به نیاز مشتری در رنگ‌های قرمز، آبی، نقره‌ای و سایر رنگ‌های مات سفارشی کرد. طبق نیاز مشتری، ما همچنین می‌توانیم ورق‌های روکش‌دار پارچه‌ای بدون هیچ بافتی تولید کنیم.

تصاویر کارخانه

تأسیسات تولیدی ما دارای یک کارگاه تصفیه مستقل، یک کارگاه اختصاصی تمیز کردن فولاد و یک خط تولید لاستیک خودرو با تکنولوژی پیشرفته است. خط تولید اصلی بیش از ۴۰۰ متر طول دارد و به ما امکان نظارت بر هر مرحله از فرآیند تولید را می‌دهد. این رویکرد عملی، کنترل کیفیت دقیق و رضایت مشتری را تضمین می‌کند.

تصاویر محصولات

مواد میرایی ما با طیف گسترده‌ای از چسب‌های حساس به فشار (PSA)، از جمله فرمولاسیون‌های چسب سرد، سازگار هستند. ما طیف متنوعی از ضخامت‌های چسب سرد را ارائه می‌دهیم و گزینه‌های سفارشی‌سازی متناسب با نیازهای خاص مشتری را فراهم می‌کنیم. چسب‌های مختلف خواص منحصر به فردی از خود نشان می‌دهند و ما می‌توانیم مواد را بر اساس مشخصات مشتری به صورت رول، ورق یا قالب‌های شکاف‌دار پردازش کنیم.

سرمایه‌گذاری در تحقیقات علمی

بخش تحقیق و توسعه ما مجهز به 20 واحد آزمایش تخصصی برای مواد فیلم بی‌صداکننده، از جمله دستگاه‌های پیشرفته آزمایش پیوند، است. این تیم شامل دو آزمایشگر باتجربه و یک آزمایشگر اختصاصی است. پس از اتمام پروژه، ما قصد داریم 4 میلیون یوان (واحد پول چین) را به عنوان بودجه اختصاصی برای ارتقاء تجهیزات آزمایش و تولید خود اختصاص دهیم و نوآوری و تعالی مستمر را تضمین کنیم.