واشر سرسیلندر که با نام «بستر سیلندر» نیز شناخته می‌شود، بین سرسیلندر و بلوک سیلندر قرار می‌گیرد. وظیفه اصلی آن پر کردن منافذ و شکاف‌های میکروسکوپی بین بلوک سیلندر و سرسیلندر است و آب‌بندی قابل اعتمادی را در سطح اتصال تضمین می‌کند. این امر به نوبه خود، آب‌بندی محفظه احتراق را تضمین می‌کند و از نشت هوا از سیلندرها و نشت آب از پوشش خنک‌کننده جلوگیری می‌کند.
وظایف واشر سرسیلندر:
نقش اصلی واشر سرسیلندر، تضمین آب‌بندی بین بلوک سیلندر و سرسیلندر و جلوگیری از نشت گازهای پرفشار، مایع خنک‌کننده و روغن موتور است. وظایف خاص آن به شرح زیر است:
اثر آب بندی:
پر کردن شکاف‌های میکروسکوپی: واشر از طریق ماده الاستیک خود، ناهمواری‌ها و ناهمواری‌های سطح در فصل مشترک بین بلوک سیلندر و سرسیلندر را جبران می‌کند و آب‌بندی فشار بالا را در محفظه احتراق حفظ کرده و از نشت هوا جلوگیری می‌کند.
عایق‌بندی مجاری سیال: از نشت مایع خنک‌کننده و روغن موتور در حین گردش آنها بین بلوک سیلندر و سرسیلندر جلوگیری می‌کند و عملکرد طبیعی سیستم‌های خنک‌کننده و روانکاری موتور را تضمین می‌کند.
الزامات مواد و عملکرد:
مقاومت در برابر فشار و حرارت: واشر باید در برابر دمای بالای موتور (بیش از ۲۰۰ درجه سانتیگراد) و فشارهای احتراق مقاومت کند. مواد رایج شامل کامپوزیت‌های فلز-آزبست یا سازه‌های تمام فلزی هستند که در برابر خوردگی مقاومت می‌کنند و تغییر شکل را به حداقل می‌رسانند.
جبران الاستیک: واشر از طریق تغییر شکل الاستیک، هنگامی که سرسیلندر تحت انبساط حرارتی یا تنش مکانیکی قرار می‌گیرد، عملکرد آب‌بندی را حفظ می‌کند و از خرابی‌های آب‌بندی ناشی از تغییر شکل جلوگیری می‌کند.
اثرات گسترده:
عایق حرارتی و میرایی ارتعاش: برخی از طرح‌های واشر، مواد مقاوم در برابر حرارت را در خود جای داده‌اند تا انتقال حرارت به سرسیلندر را کاهش دهند و در عین حال ارتعاشات موتور و نویز را نیز کاهش دهند.
علائم خرابی: اگر واشر آسیب دیده باشد، ممکن است منجر به افت قدرت موتور، مخلوط شدن مایع خنک کننده با روغن موتور (امولسیون)، تخلیه آب از لوله اگزوز و سایر پدیده‌های نقص شود.
با تکامل موتورهای احتراق داخلی و افزایش بارهای حرارتی و مکانیکی، عملکرد آب‌بندی واشر سرسیلندر به طور فزاینده‌ای حیاتی می‌شود. الزامات مربوط به ساختار و مواد آن به شرح زیر است:
استحکام کافی برای مقاومت در برابر دماهای بالا، فشارهای بالا و گازهای احتراق خورنده.
مقاومت در برابر حرارت برای جلوگیری از آسیب یا خراب شدن.
مقاومت در برابر خوردگی برای تضمین طول عمر.
خاصیت ارتجاعی برای جبران ناهمواری‌های سطح و حفظ آب‌بندی.
عمر طولانی برای اطمینان از عملکرد مطمئن موتور.
زمان ارسال: ۲۵ آوریل ۲۰۲۵