صدا خفه کن‌های ترمز نقش حیاتی در سیستم ترمز خودرو دارند. معمولاً خاصیت ارتجاعی بسیار خوبی دارند و رایج‌ترین ماده‌ی تشکیل‌دهنده‌ی آن‌ها لاستیک است. صدا خفه کن‌های لاستیکی به دلیل خواص ضربه‌گیری عالی، تجربه‌ی ترمزگیری راحتی را برای رانندگان فراهم می‌کنند. با این حال، لاستیک به تنهایی وجود ندارد؛ بلکه اغلب با مواد سرامیکی ترکیب می‌شود تا یک ساختار کامپوزیتی تشکیل دهد.
علاوه بر لاستیک، اضافه کردن ورق‌های سرامیکی، عملکرد صدا خفه کن را افزایش می‌دهد. سرامیک با مقاومت سایشی و حرارتی خود، قادر است عملکرد ترمز خوبی را در دماهای بالا حفظ کند و در عین حال به طور موثری صدای ترمز را کاهش دهد تا ایمنی و راحتی راننده را تضمین کند. این طراحی ترکیبی هوشمندانه که هم اثر صدا خفه کن و هم راندمان ترمز را در نظر می‌گیرد، از نکات برجسته فناوری ترمز مدرن خودرو است.
در نتیجه، لنت‌های ترمز خودرو اغلب از مواد متنوعی از جمله لاستیک و سرامیک ساخته می‌شوند که به طور همزمان کار می‌کنند تا تجربه ترمزگیری ایمن، روان و بی‌صدا را برای رانندگان فراهم کنند.
زمان ارسال: ۲۳ دسامبر ۲۰۲۴